ANG REHIYONAL na mga linya ng container sa mga intra-Asia tradelane ay pinagsasama-sama ang kanilang mga network upang kunin ang paglaki ng volume, na itinutulak ng isang sourcing uptick.
Pacific International Lines (PIL). Ang Regional Container Lines(RCL) at Interasia Lines (IAL) ay pumirma sa isang vessel-sharing agreement na magsisimula ng bagong loop na nagkokonekta sa China, Vietnam, Singapore at East India sa katapusan ng Abril.
Ang pinagsamang serbisyo ng CVI (China-Vietnam-India), na naka-iskedyul na ilunsad sa Abril 22, ay gagamit ng mga sasakyang-dagat na may average na kapasidad na 2.200 TEU. na nagpapatakbo ng lingguhang pag-ikot ng Ningbo. Shanghai, Ho Chi Minh. Singapore. Chennai, Visakhapatnam, Port Klang (Westport), Ho Chi Minh, Ningbo, ang ulat ng The Loadstar ng UK.
"Bilang isang home-grown shipping line sa Singapore, ang lakas ng PIL ay nakasalalay sa aming koneksyon sa loob ng Asya gayundin sa pagitan ng Asya at iba pang pangunahing rehiyon sa mundo." sabi ng punong opisyal ng kalakalan na si Tonnie Lim." Ang bagong serbisyong ito ay sumasalamin sa aming tiwala sa potensyal ng arowth ng India."
Ang IAL na nakabase sa Taiwan, na may tatak ng serbisyong China -Saigon -India (CSI), ay idinagdag: "Ang pag-deploy ng CSI ay mamarkahan ng isa pang pangunahing milestone para sa Interasia Lines, na nagbibigay ng alternatibong iskedyul ng China sa East India upang umakma sa mga serbisyong ICl3 at Cl5 nito.
"Sa karagdagang saklaw ng serbisyo para sa Vietnam at Vizag, muling pinagtitibay ng Interasia Lines ang masinsinang mga ugnayan ng produkto para sa East India sa mga merkado ng China at Timog-silangang Asya."
Ang tatlong kasosyo ay mayroon nang mga pagsasaayos ng VSA para sa mga intra-Asia na koneksyon sa labas ng India, na kinabibilangan ng limang 2.800-TEU-vessel string na magkasamang binuksan noong Oktubre. Pinaikot nito ang Nansha, Shekou, Singapore, Port Klang (Westport), Port Klang (Northport), Jawaharlal Nehru Port Trust/Nhava Sheva, Mundra, Port Klang (Westport), Haiphong, Nansha.
Ang pinakabagong paglulunsad ay kasunod ng Wan Hai Lines na naglulunsad ng bagong solong lingguhang loop, ang CI7, sa parehong ruta, na dapat magsimula noong nakaraang linggo.
Humigit-kumulang 5.5 milyong TEU ang gumagalaw papasok at palabas ng east coast corridor ng India, ang karamihan nito-para sa mas malalaking pandaigdigang merkado. gaya ng Europe at US-gayunpaman, patuloy na inilipat sa mga hub ng timog-silangang Asia sa kawalan ng limitadong direktang deepsea na tawag sa India.
Ayon sa available na data ng port, ang mga volume ng container papunta/mula sa timog-silangan ng India- kung saan ang Chennai Port ang pinakamalaking kontribyutor- umabot ng humigit-kumulang 435,000 TEU noong Pebrero, bumaba mula sa 471500 TEU noong nakaraang taon.
