Ang grupo ng COSCO ay nagsanib-puwersa sa isang collaborative na pagsisikap na naglalayong itaguyod ang malawakang paggamit ng shore power technology, ang ulat ng Rotterdam's Offshore Power.
Ang partnership na ito ay dumarating sa isang mahalagang sandali, habang ang mga pandaigdigang pagsisikap ay tumitindi upang makamit ang mga layunin ng carbon emissions peak at carbon neutrality, sabi ng ulat.
Ito ay umaayon sa mga kinakailangan ng International Maritime Organization (IMO) MARPOL Convention, na tumutugon sa mga internasyonal na regulasyon sa pagpapadala tungkol sa carbon intensity.
Ang lakas ng baybayin, na kadalasang tinatawag na "cold ironing," ay kinabibilangan ng pagkonekta ng mga nakadaong na barko sa lokal na electrical grid.
Nagbibigay-daan ito sa mga sasakyang pandagat na patayin ang kanilang mga pantulong na makina at umasa sa mas malinis at mas napapanatiling kapaligiran na kuryente sa pampang.
Sa pamamagitan ng paggawa nito, ang pagsasanay ay makabuluhang binabawasan ang mga greenhouse gas emissions ayon sa kaugalian
nabuo kapag ang mga barko ay nakadaong sa gayon ay nag-aambag sa mas malawak na layunin ng pagpapababa ng mga carbon footprint sa loob ng sektor ng maritime.
Sa magkasanib na pahayag, hinihimok nila ang mga port operator na pabilisin ang pagtatayo ng mga pasilidad ng suplay ng kuryente sa baybayin.
Binibigyang-diin ng trio ang kahalagahan ng pagpapanatili ng walang patid na operasyon ng mga pasilidad na ito at pag-optimize ng mga iskedyul ng puwesto upang makapagbigay ng mga serbisyo ng kuryente sa baybayin sa mga sasakyang pandagat.
Bukod pa rito, binibigyang-diin ng alyansa ang proactive na papel na dapat gampanan ng mga shipping liners sa gawaing ito.
