Kargamento ng dagatAng mga gastos ay isang kumplikado at variable na sistema na sumasaklaw sa lahat ng uri ng mga gastos na natamo sa buong proseso mula sa pag -alis hanggang sa patutunguhan. Kapag pumipili ng isang serbisyo sa kargamento ng dagat, inirerekomenda na maunawaan ang mga pamamaraan ng komposisyon at pagkalkula ng iba't ibang mga gastos nang detalyado upang makagawa ng isang kaalamang desisyon. Kasabay nito, ang buong komunikasyon sa carrier o kargamento ng kargamento upang maunawaan ang mga detalye ng gastos at mga kagustuhan na patakaran ay isang epektibong paraan upang mabawasan ang mga gastos sa transportasyon.
Ang pangunahing kargamento ay ang pinakamahalagang gastos sa kargamento ng dagat, karaniwang kinakalkula batay sa bigat o dami ng mga kalakal at distansya ng transportasyon. Ang iba't ibang mga ruta at kategorya ng kargamento ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga pamantayan sa pagpepresyo. Para sa mga bulk na kalakal tulad ng mga materyales sa gusali at makinarya, maaari silang ma -presyo ng timbang; Habang ang mga ilaw at napakalaking kalakal tulad ng mga gamit sa bahay at tela ay kadalasang na -presyo ng dami.
Fuel Surcharge: Ginamit upang makayanan ang pagbabagu -bago sa mga presyo ng gasolina, karaniwang sisingilin sa isang tiyak na porsyento ng kargamento.
Port Surcharge: May kasamang mga bayarin tulad ng pagpapanatili ng terminal at port, na nauugnay sa mga gastos sa operasyon at pagpapanatili ng port.
Congestion surcharge: Isang karagdagang bayad na idinagdag sa ilalim ng kasikipan ng port o pag -load at pag -load ng mga kondisyon upang maibsan ang mga problema sa kasikipan ng port.
Security Surcharge: Ang mga bayarin na natamo para sa seguridad ng mga internasyonal na barko at mga pasilidad sa port, na ginamit upang mapabuti ang kaligtasan sa pagpapadala.
Mga Bayad sa Pag -alis: Ang mga bayarin na natamo ng port o carrier para sa pag -load matapos na dumating ang mga kalakal sa patutunguhan na port.
Mga Bayad sa Pag -clear ng Customs: Ang mga bayarin na natamo kapag ang mga kalakal ay na -clear ng mga kaugalian sa patutunguhan na port, kabilang ang mga taripa, VAT at iba pang mga buwis at customs clearance fees.
Mga Bayad sa Transshipment: Kung ang mga kalakal ay kailangang ma -transship sa iba pang mga lokasyon sa patutunguhang port, ang mga bayarin sa transshipment ay magaganap.
Mga Bayad sa Pagpapalamig: Para sa mga kalakal na nangangailangan ng palamig na transportasyon, ang mga bayarin sa serbisyo ng pagpapalamig ay magaganap.
Mapanganib na Mga Bayad sa Paghahawak ng Mga Goods: Para sa mga mapanganib na kalakal, ang mga karagdagang mapanganib na bayad sa paghawak ng kalakal ay magaganap.
Iba pang mga Espesyal na Serbisyo: Tulad ng Container Unpacking, Packing, Reinforcement at iba pang mga bayarin, kinakalkula nang hiwalay ayon sa nilalaman ng serbisyo at mga kinakailangan.
Mga Bayad sa Pag -book: Mga Bayad na Maaaring Maganap Sa Proseso ng Pag -book, kabilang ang Mga Komisyon sa Pag -book, atbp.
Mga Bayad sa Dokumento: Kasama ang mga gastos sa paggawa at pagbibigay ng mga dokumento sa transportasyon (tulad ng mga panukalang batas ng lading, invoice, mga listahan ng pag -iimpake, atbp.).
Mga bayarin sa selyo: Mga bayarin na ginamit upang ayusin ang mga seal ng lalagyan.
