Ang mga barko ng SPEED INT-L ay nasira ang mga bulk steel coil at pipe mula sa China hanggang sa mga daungan ng Africa. Ang isang paglalayag ay maaaring magdala ng 10,000+ tonelada depende sa klase ng sasakyang-dagat (Handysize/Supramax), na may engineered lashing at sea-fastening drawings. 200,000 RT taunang volume sa China-Africa lane. Direktang tawag sa Lagos, Tema, Durban. 24 taong karanasan sa break bulk project cargo.
Q: Ano ang minimum na order para sa steel break bulk?
A: Pinangangasiwaan namin ang mga pagpapadala ng bakal mula 20 tonelada hanggang 5,000 tonelada.
T: Paano pinoprotektahan ang mga coils sa panahon ng pagbibiyahe?
A: Eye-to-side stowage, tamang dunnage, at bentilasyon para sa moisture control.
Q: Maaari mo bang ipadala ang bakal sa mga destinasyon sa loob ng bansa?
A: Oo - nag-coordinate kami ng kalsada o riles ng transportasyon mula sa daungan ng Africa patungo sa mga inland site.
Q: Ano ang karaniwang oras ng pagbibiyahe?
A: Humigit-kumulang 25-45 araw mula sa mga daungan ng South China hanggang sa mga pangunahing destinasyon sa Africa.
