Binuksan ng Port of Nansha ng GUANGZHOU ang unang terminal sa Pearl River Delta na may h automated gantry crane at sel-driving truck, ang ulat ng Ameican Jounal of Transportation.
Ang bagong terminal ay may idinisenyong taunang throughput capacty na 4.9 milyong TEU. Ang taunang contaier throughput ng buong Nansha port ay execed na lumampas sa 24 na milyong TEU.
Ang terminal ay bahagi ng ika-apat na yugto ng proyekto ng modernisasyon sa Port of Nansha na magsasama-sama ng mga serbisyong multimodal na may kaugnayan sa serbisyo ng dagat, ilog at riles sa lugar, ayon sa Guangzhou Port Group (GPG). Kasama rin sa ika-apat na yugto ng daungan ang apat na 100,000-toneladang berth at sumusuporta sa mga container barge berth.
Ang pagtatayo ng bagong terminal ay nagsimula noong huling bahagi ng 2018, na may pinagsamang mga advanced na teknolohiya gaya ng Beidou navigation, 5G communications, artificial intelligence at autonomous na mga sasakyan, 'Ang terminal, na nagtatampok ng matalino at independiyenteng mga operasyon at low-carbon emissions, ay nag-ambag sa pagsulong ng automatedwharf technology ," sabi ni GPG chairman Li Yibo.
Idinagdag ni Mr Li na sa pagsisimula ng mga operasyon, ang bagong telrminal ay isasama sa iba pang mga terminal ng Nansha port upang bumuo ng isang dalubhasa at malakihang terminal cluster, na makakatulong upang lubos na mapabuti ang kapasidad sa paghawak ng port.
Ang state of the art na awtomatikong terminal ng Nansha ay umaakma sa kanilang bagong international logisstics facility na nag-aalok ng parehong tuyo at malamig na walehousing kasama ng kanilang bagong on-dock rail.
