Balita sa industriya

Ang sama-samang pagtatayo ng "Belt and Road" ay magtataguyod ng kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan ng Tsina-Africa at magbubukas ng bagong espasyo

2023-10-23

"Ito ang pangatlong beses na lumahok ako sa 'Belt and Road' International Cooperation Summit Forum. Sa nakalipas na sampung taon, parami nang parami ang mga bansang Aprikano na lumahok sa magkasanib na konstruksyon ng 'Belt and Road' at gumawa ng mga positibong kontribusyon sa ang pagbuo ng mekanismo ng pagtutulungan ng 'Belt and Road'." Mula sa Cameroon Mendu, co-founder ng China-Africa Youth Federation, sinabi sa isang pakikipanayam sa isang reporter mula sa Xinhua News Agency.

Mula nang iminungkahi ang pinagsamang pagtatayo ng inisyatiba ng "Belt and Road", nakatanggap ito ng aktibong suporta at aktibong partisipasyon mula sa mga bansang Aprikano.

Ang isang ulat na inilabas kamakailan ng South African Institute of International Affairs ay itinuro na ang China ang pinakamalaking kasosyo sa kalakalan ng Africa, at ang pagpapalalim ng kooperasyon sa pagitan ng China at Africa ay makakatulong sa pagbabago ng pattern ng kalakalan ng kontinente ng Africa.

Sa nakalipas na mga taon, ang pag-import ng China ng mga produktong pang-agrikultura mula sa Africa ay patuloy na lumalaki at ito ay naging pangalawang pinakamalaking destinasyon sa pagluluwas ng agrikultura sa Africa.

Mga sariwang prutas, South African red wine, Senegalese peanuts, Ethiopian coffee... Hinimok ng magkasanib na konstruksyon ng "Belt and Road" na inisyatiba, ang China ay aktibong nagtatag ng isang "green channel" para sa mga produktong agrikultural ng Africa na iluluwas sa China, at parami nang parami ang African specialty commodities na mahusay na nagbebenta sa merkado ng China.

Ang kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan ng Tsina-Africa ay lalong naging malapit, at ang laki ng kalakalan ay patuloy na tumaas. Ayon sa istatistika mula sa Ministri ng Komersyo ng Tsina, ang kabuuang dami ng kalakalan sa pagitan ng Tsina at Aprika ay lumampas sa US$2 trilyon sa nakalipas na sampung taon. Palaging pinananatili ng China ang katayuan nito bilang pinakamalaking kasosyo sa kalakalan ng Africa. Sa 2022, ang dami ng kalakalan ng China-Africa ay tataas ng 11.1% year-on-year. Ang data mula sa General Administration of Customs of China ay nagpapakita na sa unang pitong buwan ng taong ito, ang laki ng kalakalan ng Tsina-Africa ay 1.14 trilyong yuan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 7.4%.

Sinabi ni Liu Yuxi, espesyal na kinatawan ng pamahalaang Tsino para sa mga gawain sa Aprika, sa isang panayam kamakailan sa Xinhua News Agency na ang Africa ay isa sa mga pinakaaktibo at determinadong direksyon sa pagsuporta sa magkasanib na konstruksyon ng "Belt and Road". Sa magkasanib na pagsisikap ng Tsina at Aprika, umusad ang kooperasyon ng Tsina-Africa. Noong 2022, ang dami ng kalakalan ng China-Africa ay umabot sa bagong record na US$282 bilyon. Nagpakita ng malaking sigla at sigla ang kooperasyong may mutuwal na pakinabang ng Tsina-Africa.

Sa panahon ng forum, ang mga bansang Aprikano tulad ng Cameroon, Central Africa at Cote d'Ivoire ang naging unang batch ng mga kalahok sa "International Economic and Trade Cooperation Framework Initiative para sa Digital Economy at Green Development". Inaasahan ng lahat ng partido ang pagpapalakas ng pakikipagtulungan sa kalakalan at pamumuhunan, pag-tap sa potensyal ng digital na ekonomiya at berdeng pag-unlad, at pagtataguyod ng Sustainable at inclusive economic growth.

Ang isang artikulo na inilathala sa website ng Ugandan na "New Vision" noong Enero sa taong ito ay nagsasaad na kumpara sa ibang mga rehiyon, ang mga bansang Aprikano ay higit na nangangailangan ng direktang pamumuhunan ng dayuhan, at ang Tsina ay gumaganap ng malaking papel sa pagtataguyod ng pagpapabuti ng lokal na imprastraktura. Mula sa pananaw ng China, ang mundo ay binubuo ng maraming bansa, bawat isa ay may sariling kaugalian at sistemang panlipunan at pang-ekonomiya. Kapag nagbukas ang China sa mundo, susunod ang kalakalan. Mula sa sinaunang Silk Road hanggang sa magkasanib na konstruksyon ng "Belt and Road", ito ay inilalarawan.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept