Limang buwan pagkatapos palutangin ng Central Bank of Nigeria (CBN) ang naira, inayos ng pederal na pamahalaan ang Nigeria Customs Service (NCS) import tariff denomination rate mula 770.88 naira/1 US dollar hanggang 783.174 naira/1 US dollar. Sinabi ng Customs na ang bagong exchange rate ay gagabay sa mga importer at customs clearance agents na mag-quote at makakuha ng bayad para sa mga bagong import.
Ang Bangko Sentral ng Nigeria ay nagbigay ng kapangyarihan sa mga komersyal na bangko na malayang magbenta ng foreign exchange sa mga halaga ng palitan na itinakda ng merkado, alinsunod sa pangako ni Pangulong Tinubu na tiyakin ang isang sistema ng halaga ng palitan.
Gayunpaman, ang mga paghihirap sa ekonomiya na dulot ng ilan sa mga patakarang pang-ekonomiya ng bagong pamahalaan at mga hakbang sa patakaran sa kalakalan at pananalapi ng pederal na pamahalaan tungkol sa mga tungkulin sa customs, mga tungkulin sa pag-import, mga tungkulin sa excise at buwis, ay nagresulta sa isang 70% na pagbaba sa mga pag-import ng Nigeria. Ang halaga ng pag-clear ng mga kalakal sa Nigeria ay mas mataas na kaysa sa ibang mga bansa sa Africa, at ito ang pinakamahal sa mga West at Central African hub.
Nangangahulugan ito ng pagtaas ng inabandona at na-demurred na kargamento, na binabawasan ang espasyo ng imbakan ng daungan, sinabi niya sa isang kamakailang pagpupulong sa mga stakeholder ng pantalan. Ayon sa kanya, mahigit 10 taon nang na-stuck sa pantalan ang ilang kargamento dahil sa bottleneck sa customs clearance. Ang mga kalakal na ipinadala sa Nigeria ay ipinadala sa mga daungan sa Ghana, Togo, Cameroon at iba pang mga kalapit na bansa dahil mas mababa ang halaga ng pag-clear ng mga kalakal sa mga daungan na ito.
Ang Nigeria ay nagtatag ng isang komite upang pangasiwaan ang demurrage cargo upang mapabilis ang decongestion ng mga daungan na punung-puno ng demurrage cargo.
