Kamakailan, ang mga kumpanya ng pagpapadala tulad ng Hapag-Lloyd, Maersk, at CMA ay nag-anunsyo na simula sa Disyembre, sila ay mag-a-upgrade at mag-a-adjust ng kanilang mga serbisyo sa rutang Kanlurang Aprika upang palawakin ang saklaw ng mga daungan mula Asia hanggang Southwest Africa. Direktang access sa Pointe Noire, Kribi, Luanda, Walvis Bay, atbp.
Tatawag ang adjusted route service sa: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Guangzhou Nansha-Tanjung Pelepas-Singapore-Pointe Noire-Kribi-Luanda-Walvis Bay-Singapore-Qingdao.
Ang serbisyo ng rutang ito sa West Africa ay patakbuhin ng mga kumpanya ng pagpapadala tulad ng Hapag-Lloyd, Maersk, at CMA sa ilalim ng mga pangalan ng "AWA, FEW6, ASAF," ayon sa pagkakabanggit. Ito ay gagana nang isang beses sa isang linggo, na may cycle time na 84 na araw, at mamumuhunan ng 12 container ship na humigit-kumulang 8,500TEU.
Ang unang paglalayag ng adjusted route service ay inaasahang magiging "MAERSK AMAZON", voyage 348W, na maglalayag mula sa Shanghai Port sa Disyembre 10, Ningbo Port sa Disyembre 11, at Nansha Port sa Disyembre 14.
Kasabay nito, inihayag din ng Hapag-Lloyd na simula sa Disyembre 1, tataas na ang FAK rate sa ilang lugar, ibig sabihin, tataas ang FAK rate sa pagitan ng Far East at Northern Europe at Mediterranean.
Nalalapat ang pagtaas ng presyo sa mga kalakal na dinadala sa 20-foot at 40-foot container (kabilang ang matataas na cabinet at reefers)
