Kamakailan ay napag-alaman na ang mga shipper at forwarder ng South Africa ay nawalan ng direktang paglalayag sa Cape Town dahil sa epekto ng surcharge ng port congestion. Kasabay nito, inanunsyo ng mga kumpanya sa pagpapadala na Maersk at CMA CGM ang pagkansela ng mga tawag sa Port of Cape Town dahil sa pinahabang oras ng paghihintay sa mga daungan ng bansa.
Kinansela ang Cape Town port call
Dati, inanunsyo ng Maersk ang muling pagsasaayos ng network nito sa Asia-West/South Africa at muling inihanay ang rutang FEW6 sa pagitan ng hilagang Tsina at timog-kanlurang Africa. Dalawang kasalukuyang tawag sa Port of Cape Town ay nakansela.
Kaugnay nito, sinabi ni Maersk na ang na-update na serbisyo ng FEW6 ay tututuon sa mga pangunahing daungan sa Southwest Africa at tatawag sa Kribi.
Ang isang malaking pagbabago sa serbisyo ay ang pag-aalis ng saklaw ng ruta ng Cape Town, pagpapaikli ng mga oras ng pagbibiyahe sa pagitan ng mga daungan ng South West Africa at mga daungan ng Asya hanggang pitong araw.
Nauunawaan na ang serbisyo ay pinatatakbo nang sama-sama sa CMA CGM at COSCO Group. Ang Hapag-Lloyd at OOCL ang mga time charter company, habang ang mga may-ari ng kargamento ng Cape Town ay magkakaroon ng access sa isang dedikadong feeder sa pagitan ng Cape Town at Mauritius transshipment hub na Port Louis. maglingkod.
Idinagdag pa ni Maersk na ang isang bagong serbisyo, ang Cape Town Express, ay ilulunsad habang ang Cape Town ay tinanggal mula sa FEW6.
Kamakailan, napag-alaman na ang mga South African shippers at freight forwarder ay nawalan ng direktang paglalayag sa Cape Town dahil sa epekto ng mga dagdag singil sa port congestion. Kasabay nito, inanunsyo ng mga kumpanya ng pagpapadala na Maersk at CMA CGM ang pagkansela ng mga tawag sa Port of Cape Town dahil sa pinahabang oras ng paghihintay sa mga daungan ng bansa.
