Ang panganib ay nasa lahat ng dako sa panahon ng international transit. Nagpapadala ka man ng mga karaniwang container o multimillion-dollar oversized project cargo sa Africa, naiintindihan moCargo Insuranceay hindi opsyonal—ito ay isang kritikal na bahagi ng seguridad ng supply chain.
Ano nga ba ang saklaw ng cargo insurance? Paano mo pipiliin ang tamang patakaran? Ano ang mangyayari kapag lumitaw ang isang paghahabol? Sa komprehensibong gabay na ito, pinaghiwa-hiwalay ng SPEED INT'L ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa insurance sa dagat at kargamento.
Ang isang patakaran sa seguro ay gumaganap bilang isang "map ng peligro," na nagdedetalye kung sino ang nasasaklaw, ano ang nasasaklaw, at ang mga pagbubukod. Kasama sa karaniwang kontrata ng seguro sa kargamento ang:
AngMay-ari ng patakaranay ang entity na pumipirma sa kontrata at nagbabayad ng premium. AngNakaseguroay ang entidad na ang mga interes sa pananalapi ay protektado at may hawak ng karapatang mag-claim ng kabayaran pagkatapos ng isang aksidente.
Sa B2B cargo insurance, ang Insured ay karaniwang ang enterprise na nagmamay-ari ng cargo (ang Shipper o Consignee).Tandaan: Ang mga pagbabayad sa pag-claim ay mahigpit na ginagawa sa pamamagitan ng mga corporate bank account, hindi sa mga indibidwal.
Fig 1: Ang relasyon sa pagitan ng May-ari ng Polisiya at ng Nakaseguro.
Ang dalawang pinakakaraniwang internasyonal na marine insurance clause ay:
Mga Clause ng Institute Cargo (A) - "Lahat ng Panganib":
Nagbibigay ng pinakamalawak na saklaw. Sinasaklaw nito ang lahat ng panganib ng pagkawala o pinsala sa mga kalakal, binawasan ang mga partikular na pagbubukod. Tamang-tama para sa karamihan ng mga bago, may mataas na halaga na komersyal na kalakal at kargamento ng proyekto.
Mga Clause ng Cargo ng Institute (C) - "Mga Pangunahing Panganib":
Nagbibigay ng makitid, pinangalanang peril coverage (hal., malalaking sakuna tulad ng sunog, paglubog, pagbagsak). Madalas na ginagamit para sa mga segunda-manong kalakal, hilaw na materyales, o partikular na mga paa sa pagbibiyahe sa loob ng bansa.
Ang insured na halaga ay ang batayan para sa pagkalkula ng premium at ang maximum na payout.
Kung dumating ang iyong kargamento na sira, ang paggawa ng mga maling hakbang ay maaaring magpawalang-bisa sa iyong paghahabol. Sundin ang protocol na ito:
Upang mapabilis ang proseso ng mga paghahabol, ihanda ang sumusunod na kumpletong dokumentasyon:
Ang cargo insurance ay hindi lamang isa pang line item; ito ay isang mahalagang bahagi ng propesyonal na pamamahala sa panganib. Ang pag-unawa sa fine print ay nagsisiguro na ang iyong B2B bottom line ay protektado. Bilang isang sertipikadong NVOCC, ang SPEED INT'L ay nag-aalok ng ekspertong patnubay sa pag-secure ng iyong mabigat na pag-angat at mga komersyal na pagpapadala sa Africa.
Kumuha ng Secure Shipping Quote
