I-explore ang pinakabagong SPEEDBreak Bulk,Heavy Lift, Ro-Ro,OOG,FCL at LCL na Mga Kwento ng Tagumpay, kasama ang pinakabagoMga Insight sa Industriya at Balita ng Kumpanya. Tuklasin kung paano namin inhinyero ang mga end-to-end na solusyon sa logistik para sa mga nangungunang EPC contractor sa buong mundo sa buong Africa at higit pa.
Ang bagong regulasyon ng pag-import ng Angola: Ang mga kalakal na nauugnay sa sasakyan ay nangangailangan ng pahintulot ng pag-import ng antt
Ang mga cranes ay nagpapadala ng isa -isa! Ang bawat breakbulk vessel kamakailan ay tila nagdadala ng 33T, 40T, 60T cranes - nonstop.
Kamakailan lamang, maraming mga kilalang kumpanya ng pagpapadala, kabilang ang MSC (Mediterranean Shipping), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, atbp. Ang pagsasaayos ng rate ng kargamento ay nagsasangkot ng isang malawak na hanay ng mga lugar, na sumasakop sa maraming mahahalagang ruta tulad ng Europa at ang Mediterranean, South America, Africa, at Gitnang Silangan.
Sa battlefield ng International Logistics, muli kaming nagsasalita nang may lakas! Matapos matagumpay na hamunin ang bagong mataas na oras ng industriya, umasa kami sa matinding plano sa paglo -load ng "isang lalagyan at apat na sasakyan" upang makumpleto ang gawain ng pagpapadala ng 60 kumpletong mga sasakyan sa isang nahulog!
Ang kargamento ng dagat ay ang pandaigdigang arterya ng ekonomiya at isang patlang na may mataas na propesyonal na mga threshold.
Ang mga rate ng kargamento ng dagat ay maaaring maging mataas o mababa, kaya anong mga kadahilanan ang nakakaapekto sa mga rate ng kargamento ng dagat? Narito ang 5 puntos na ibabahagi sa iyo, umaasa na tulungan ka.
