Ang mga presyo ng pagpapadala ay isa sa pinakamahalagang kadahilanan ng gastos sa pandaigdigang kalakalan, na direktang nakakaapekto sa mga gastos sa transportasyon ng mga kalakal at ang mga benepisyo sa ekonomiya ng mga pag -import at pag -export.
Ang kargamento ng dagat ay nagsasangkot ng pagdadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga ruta ng pagpapadala sa tubig. Ang uri ng kargamento ng dagat na ginamit ay nakasalalay sa mga kinakailangan sa kargamento, patutunguhan, at logistik.
Dahil sa medyo maikling distansya, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, kung ito ay ordinaryong transportasyon ng kargamento ng lalagyan, karaniwang maaaring dumating sa halos 1-2 araw.
Sa International Freight, maraming mga pangunahing manlalaro na kasangkot, at hindi sila nagpapatakbo sa paghihiwalay, ngunit nagtutulungan upang matiyak ang maayos na transportasyon ng mga kalakal.
Mayroong buong lalagyan na naglo -load at naglo -load ang LCL sa transportasyon sa dagat. Ang proseso ng operasyon ng LCL na naglo -load sa pangkalahatan ay kasama ang mga sumusunod na hakbang:
Ang serbisyo sa transportasyon ng pinto-sa-pinto ay isang serbisyo ng logistik o transportasyon kung saan ang mga kalakal o pasahero ay napili nang direkta mula sa isang tiyak na lokasyon, tulad ng isang bahay, opisina, o bodega, at naihatid nang direkta sa panghuling patutunguhan nang hindi hinihiling ang nagpadala o tatanggap upang ayusin ang karagdagang transportasyon.
